【アーカイブ】乗りつぶし日記　その５９　～シルバーウィーク名古屋遠征～

1年半以上ご無沙汰だった乗りつぶしを久々に敢行。 2015年のシルバーウィークは1泊2日で名古屋遠征をしてきた。 リアルタイムでツイートしていたので、それを拾って再編集してみました。（誤脱字の修正程度） 2015/09/21 11:53 久々の乗りテツ。京キトの抹茶色で草津線へ。 2015/09/21 12:05 クハ111-5713なう。体質改善車ではないようだ。揺れがひでぇ^_^; #乗りテツ 2015/09/21 12:07 11:57(草津駅発) 柘植行き 2015/09/21 12:15 田んぼ、工場...

続きを読む

2017年7月11日 乗り鉄

【アーカイブ】乗りつぶし日記　その５８　～博多へ出張～

2013.1.25～27 今回は所用で博多へ。行きは山陽新幹線を乗りつぶし、帰りに山陽本線の未踏区間に乗る。 初日は普通に夕方まで仕事だったので、夕方の新幹線で博多入りする。 東京方面と違って、ぷらっとこだまのような公式の格安チケットがないので、チケット屋で回数券を購入。 冬の夕方なので、車窓は既に暗闇。が、そもそも新幹線で車窓は期待していないので、のんびりくつろがせてもらう。 到着後、天神のホテルへチェックインし、荷解きをしてから中洲の屋台へと繰り出す。屋台でラーメンとホルモンをいただき、初日は終了となる。 所用の本番は２日目の午後から。ということ...

続きを読む

2017年7月10日 乗り鉄

【アーカイブ】乗りつぶし日記　その５７　～倉敷遠征　２日目～

2012.9.9 この日は倉敷からスタート。水島には行ったので、予定を繰り上げ井原鉄道目指して福山へ。 115系の真っ黄色が来たが、車内はかなり人が多い。車窓は至って普通の感染の景色で40分ほど揺られて福山に着き、福塩線に乗り換える。 今回は神辺までしか乗らないので、スタンバイ済みの105系2連ワンマンに乗り込む。 福塩線の出だしは郊外路線だが、1駅過ぎると一気に街中を離れる。 神辺に到着し、井原鉄道のホームへ。既に単行のディーゼルカーがスタンバイ。井原鉄道は旧山陽道沿いの電影風景の中、東へ進む。 余り変わりのない車窓に、睡魔に負けてしまう。 井原...

続きを読む

2017年7月5日 乗り鉄

【アーカイブ】乗りつぶし日記　その５６　～倉敷遠征　１日目～

2012.9.8 今回の18切符旅行は岡山周辺を乗りつぶす。 まずはバスで京都駅に向かい、8:59の新快速で一気に姫路へ。 案の定、一番前に並んでいても座れず、新大阪でかろうじて座れた。 うたた寝しつつ姫路へ。久しぶりに姫路駅へ来たが、リニューアルが完了し随分キレイな駅へ変貌していた。 コンコースを経由し、姫新線ホームへ。 待っていたのは、新顔のキハ122+127の2連ワンマンカー。デザインは223や125に似ていて、内装は125型に近い。まずはこれで播磨新宮まで向かう。 エンジンを唸らせて発車。結構スピードも出ている。随分路盤も改良さ...

続きを読む

2017年7月5日 乗り鉄

GBA分解

ゲームボーイアドバンスを分解してみた。今まではソフト側専門だったが、ハード側のスキルにも興味があったので、身近なところから手を付けてみようかと。 ゆくゆくはレトロゲーム・電子工作関連別をブログに出来たらと思うが・・・ とりあえず、GBAを分解するところまでの写真を、備忘録的に記録しておく。 ホントは清掃するところまで考えていたが、道具や消耗品不足で分解から組戻しまでに留めた。道具は揃えてから始めようと思うとキリがないので、最低限のものからスタート。 今回使った工具は以下のもの Y字ドライバ 精密ドライバ（＋） ピンセット

続きを読む

2017年1月12日 雑記

乗りつぶし進捗 2016年末

2015年の名古屋遠征以降、遠征には全く行けていない。 が、2016年は所用で宮崎に行き、帰りに鉄道を使ったので、少しだけ乗りつぶし記録は伸びた。 ・鹿児島本線：新八代～熊本 ・九州新幹線：熊本～博多 （宮崎～新八代は高速バス利用） これを受けて、『乗りつぶしオンライン』での記録（2017年7月11日現在）は以下の通りとなった。 JR：30.85% 私鉄：20.1% 相変わらず先は長いが、JRで30%台、私鉄で20%台にようやく乗った。

続きを読む

2016年12月31日 乗り鉄

乗りつぶし進捗 2015年末

続きを読む

2015年12月31日 乗り鉄

Windows10 使ってみて気になったメモ　その１

先日、メイン機をwindows7から10に切り替えてみたので、そこで気になった点をメモっていく。 Google日本語入力とEdge この組み合わせの場合、アドレスバーを始め、フォームのテキスト入力欄にも日本語入力が出来ない模様。 Microsoft IMEに切り替えると問題なし。 Edgeのバージョン情報は以下の通り。 Microsoft Edge 25.10586.0.0 Microsoft EdgeHTML 13.15086 既定の日本語入力 全部のアプリで試したわけではないが、Google日本語入力が既定のIMEにならない模様。 IMEを切り替えるたびに...

続きを読む

2015年12月15日 Windows

Windows10 + Chrome のフォント

昨日の時点で残念だったwindows10上でのChromeのフォントが見えづらい件。 下記のサイトを参考にしてみた。 http://www.kamomer.com/entry/windows10-font-mactype MacTypeほどきれいに見えてくれる必要はないんだけど、文字の線が細くなりすぎて見えづらかったので、 ① 「DirectWrite を無効にする の項目」を「有効」にする。 の箇所だけ参考にさせてもらった。

続きを読む

2015年12月11日 Windows

Windows 10 入れてみた

職場のメイン機はWindows 7 pro なので、Windows 10への無料アップデートが出来る。 しばらく様子見をしていたのだが、通知センターやWindows Updateの画面でのWindows 10 推しもしつこくなって来たので、観念してアップデートしてみることにした。 もちろん、バックアップは取得してから。あと、下記サイトなどで不具合を起こしそうなアプリケーションがないかも確認してみたが、問題無さそうだったので決行。 http://powerpro.at.webry.info/201506/article_9.html http://powerpro.at....

続きを読む

2015年12月10日 Windows

ボロパソLinux化計画　その２

前回の記事で、LinuxMintをインストールするところまでは到達し、日本語入力を出来るようにする。 といっても、インストール時に参考にした下記サイトで手順は紹介されているので、特段ここでは触れなくても良いでしょう。 参考：　http://linuxmintjp.jimdo.com/ で、このLinuxMintの立ち位置なのだが、要はクライアントPC向けのLinuxで、Ubuntuから派生したディストリビューションらしい。 基本GUIだし、最初からFirefoxやThunderbird、LibreOfficeやGIMPまで入ってる。 が、GUIベースで、最初からい...

続きを読む

2015年12月9日 EeePC

ボロパソLinux化計画

独立開業当初に購入してしばらく使っていた、EeePC 1016P（以降ボロパソ）だが、すっかり物置の肥やしとなっていた。 Windows 7 Starterが入っていたし、無償でWindows 10にアップグレードできるとの事だったので、試してみようとしたが・・・ 肥やしにしていたおかげで、Windows Updateが大量に必要で非常に時間を要す。 普段のメイン機では「ぼくんちのTV 別館」様にてチェックをしてからアップデートするところを、「どうせ人柱にするからエエか・・・」と、サボったおかげで、地雷を踏んでしまい、結局は工場出荷時に戻すこともできず・・・orz とい...

続きを読む

2015年10月7日 EeePC

メインマシンのSSD換装からのサブマシンもSSD化

この衝撃(?)画像は、さる3月上旬の仕事用メインPCのドライブの様子。 CドライブはCrucialのSSD(128GB)だったのだが、動作がめっきりモッサリしだした。 案の定、容量カツカツである。昨年末から容量が怪しくなってきだしたので、GoogleドライブをEドライブに移したりしていたがそろそろ限界。 てなわけで、ヨドバシカメラにてCrucial BX100 (250GB) を調達し、換装。 手順は、スクショ取ってないので割愛するが、ほぼ下記のサイトの手順で出来た。 http://www.tokumitu.com/2014/06/ssdwindows7windowsssd...

続きを読む

2015年3月18日 Windows

WordPressで記事をコピー（Duplicate and Merge Postsプラグインの紹介）

ある程度、記事の投稿のペースが上がったり、投稿する数が多い場合、得てして似たような体裁の文章を投稿することも多い。 そんな場合、既存の記事をコピーして新規の記事を作れれば非常に楽ができるのだが・・・ WordPressの標準機能にはそのような機能はない。（MTにもないが） で、ググってみたら、「Duplicate Post」なるプラグインがあることがわかった。 が、しかし、「Duplicate Post」の最終リリースは2014年2月となっていて、1年以上更新されていない。WordPress本体の最新Ver.は4.1.1だが、WordPress.orgで確認する限り、WordPress(4.1...

続きを読む

2015年3月3日 雑記

【アーカイブ】乗りつぶし日記　その５５　～東京出張３回目（その２）～

２０１２年８月５日 予定を終え、この日は１８切符で帰路につく。 スタートは蒲田駅から。東京駅に向かい、中央快速線に乗り換え、中央線回りで京都に戻る行程である。 東海道線回りは・・・ロングシート王国、静岡がキツイのでパス。 予定より早くでられたので、早めの列車で移動する。東京駅でトイレに寄り、8:11発の中央特快・高尾ゆきに乗車。 当初予定よりは30分早い列車だが、このくらいなら高尾での待ち時間が増えるだけになりそうだが・・・ 高尾では、9：27発の甲府行・115系の列車に乗り換え。 車窓は、高尾を出ると一気に山登りモードへ変わる。 山間を走るので、車窓の変化もあ...

続きを読む

2014年11月19日 乗り鉄

【アーカイブ】乗りつぶし日記　その５４　～東京出張３回目（その１）～

２０１２年８月４日 前回の東京出張から１週間もおかずに再びの出張となる。 用事は８月４日だが、午後一番からなので、「ぷらっとこだま」で前日に東京入り。 用事があるのは品川だが、さすがに品川近辺だと宿も高いので、ちょっと離れた蒲田に宿を取る。 前泊したおかげで、午前中はフリー。ということで、近場をちょっと乗りつぶす。 まずは、JR京浜東北線に乗り川崎へ。ここからは某動画配信サイトで「ハマの赤いアンチクショウ」と名高い京急に乗り換え、大師線を乗りつぶしてみる。有名な川崎大師の最寄りを通るやつだ。 ＊最近になって、「迷列車シリーズ」という動画のことを知り、結構ハマっているので、影...

続きを読む

2014年11月19日 乗り鉄

新手（？）の迷惑メール

「認定投資保護相談センター」なるところから突然メールが来た。 こちら金融商品取引審査委員会より委託を受けております認定投資保護相談センター でございます。 そう来るか。 なんか、行末をピチっと合わせて、体裁を整えてはいるが・・・見る人間が見れば、バレバレ。 うーん、『証券取引等監視委員会』なら聞いたことあるけど、あれはインサイダーとか粉飾決算の類の調査機関だったはず。大体、ちゃんとした公的な機関が、info@jpn-safetyservice.jp なんていう、汎用JPドメインな訳が無い。 こういうメールは『黙殺』に限ります。 ま、私が言うまでもなく、すでにネット上で「認定投資保護相談セン...

続きを読む

2014年10月24日 雑記

【アーカイブ】乗りつぶし日記　その５３　～東京出張２回目～

2012年7月30日～7月31日 約1年ぶりに東京に行くことになったが、この時は前後の日程に余裕が出来たので、青春18切符を活用することにした。 今回は行きに18切符を利用して「ムーンライトながら」に乗り、帰りは『ぷらっとこだま』のグリーン車でのんびり帰るという行程を立てた。 まあ基本的には東京に行って帰ってくるだけなのだが、ムーンライトながらの東京着が早朝で、用事は午後からなので、それまでの間に武蔵野線と南武線を乗りつぶしてしまおうという魂胆だ。 まずは、2012年7月30日はちょっと早めに仕事を切り上げ、支度を整えて京都駅に向かう。 駅周辺で夕食と軽く一杯を済ませ、早...

続きを読む

2014年9月24日 乗り鉄

【アーカイブ】乗りつぶし日記　その５２　～東京出張１回目～

2011年7月2日～7月3日 この日は所用で東京に行くことになったのだが、乗りつぶし記録開始後は初めての東京行きとなる。 ただ、日程に余裕がなかったので、乗りつぶし日記的にはさしてネタはなく、行きも帰りも東海道新幹線であった。 それでも、東海道新幹線の京都～東京間が踏破済みとなり、少ない自由時間を使って、ゆりかもめ全線（ついでに東海道線の新橋→東京）を乗りつぶしてきた。 ゆりかもめは豊洲→新橋で乗車したのだが、高所を走っているだけあって、眺望はそれなりに良く、東京スカイツリーもゆりかもめの車窓から見ることが出来た。 乗りつぶし的には京都～東京間の513.6kmが踏破出...

続きを読む

2014年9月24日 乗り鉄

【アーカイブ】乗りつぶし日記　その５１　～アクシデントで草津線～

2010年7月7日 この日は用事で大阪に行っていたのだが、奈良まわりで帰ろうとしたところ、雨による倒木でなんと奈良線が不通・・・orz 急ぐ帰路でもないので、柘植方面に大回りしてみることにした。 加茂行き大和路快速にそのまま乗車し、木津で奈良線と別れ、線路は単線となって関西本線西側の電車区間の末端駅、加茂へ。 乗っていた列車が偶然亀山方面への連絡列車となっていたようで、この列車自体も10分以上遅れていたのだが、加茂では亀山行きのキハ120が待っていた。 キハ120単行列車の車内はかなり乗客が多く、ロングシートはすでに満席。 加茂を出た列車は木津川の南岸を東に進む。大河原...

続きを読む

2014年8月10日 乗り鉄