乗り鉄 | 代表のブログ

日本の鉄道名所100を歩く（講談社+α新書）

鉄道カレンダー全国とことん楽しむ行動案内12ヶ月 (講談社 α新書)

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2020年11月25日乗り鉄

鉄道カレンダー全国とことん楽しむ行動案内12ヶ月（講談社+α新書）

私は、この手の鉄道系の書籍にも目がない。乗り鉄ではあるが、「読み鉄」という言い方も出来るんじゃなかろうか。どちらかといえば、批評・評論系の著作が多い川島令三氏であるが、この本は多少一般受けも考えられている。鉄道カレンダー全国とことん楽しむ行動案内12ヶ月 (講談社 α新書)

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2020年11月25日乗り鉄

これも、ついつい買ってしまうムック本。時刻表や地図を見て、あーでもないこーでもないと自分でプランを考えるのが好きなタチではあるが、こういう本のモデルケースも参考になる。鉄道が動いている限りはずっと乗ってたい、というタイプの乗り鉄には不要な本だと思うが、ご当地グルメも楽しみだし、ちょっとは観光も、と考えてプランニングするタイプなので、プランニングの参考にはなる。とはいえ、どちらかといえば、ライトな乗り鉄向けの本かな？大阪駅から行く青春18きっぷの旅 (エルマガMOOK)

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2020年11月10日乗り鉄

乗りつぶし　進捗状況

クルマも好きだが、元々は幼少期からの根っからの鉄道好き。ジャンルとしては「乗り鉄」になる。クルマは今でこそカスタムにも興味を持ち始めてはいるが、乗って未踏の地に出かけたり、酷道・険道・腐道の類に好んで踏み込んだりするタイプなので、鉄路と道路の違いがあるとはいえ、根っからの「乗り鉄」気質なんでしょう。で、その鉄道乗りつぶしの記録は、『乗りつぶしオンライン』さんを使わせてもらってるので、JR全線・各社、民鉄全線・民鉄各社と言った単位では、進捗率が分かるようになっている。それによると、2020年1月16日時点では JR：31.312% 私鉄：19.967% とい...

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2020年1月16日乗り鉄

【アーカイブ】乗りつぶし日記　その５９　～シルバーウィーク名古屋遠征～

1年半以上ご無沙汰だった乗りつぶしを久々に敢行。 2015年のシルバーウィークは1泊2日で名古屋遠征をしてきた。リアルタイムでツイートしていたので、それを拾って再編集してみました。（誤脱字の修正程度） 2015/09/21 11:53 久々の乗りテツ。京キトの抹茶色で草津線へ。 2015/09/21 12:05 クハ111-5713なう。体質改善車ではないようだ。揺れがひでぇ^_^; #乗りテツ 2015/09/21 12:07 11:57(草津駅発) 柘植行き 2015/09/21 12:15 田んぼ、工場...

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2017年7月11日乗り鉄

【アーカイブ】乗りつぶし日記　その５８　～博多へ出張～

2013.1.25～27 今回は所用で博多へ。行きは山陽新幹線を乗りつぶし、帰りに山陽本線の未踏区間に乗る。初日は普通に夕方まで仕事だったので、夕方の新幹線で博多入りする。東京方面と違って、ぷらっとこだまのような公式の格安チケットがないので、チケット屋で回数券を購入。冬の夕方なので、車窓は既に暗闇。が、そもそも新幹線で車窓は期待していないので、のんびりくつろがせてもらう。到着後、天神のホテルへチェックインし、荷解きをしてから中洲の屋台へと繰り出す。屋台でラーメンとホルモンをいただき、初日は終了となる。所用の本番は２日目の午後から。ということ...

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2017年7月10日乗り鉄

【アーカイブ】乗りつぶし日記　その５７　～倉敷遠征　２日目～

2012.9.9 この日は倉敷からスタート。水島には行ったので、予定を繰り上げ井原鉄道目指して福山へ。 115系の真っ黄色が来たが、車内はかなり人が多い。車窓は至って普通の感染の景色で40分ほど揺られて福山に着き、福塩線に乗り換える。今回は神辺までしか乗らないので、スタンバイ済みの105系2連ワンマンに乗り込む。福塩線の出だしは郊外路線だが、1駅過ぎると一気に街中を離れる。神辺に到着し、井原鉄道のホームへ。既に単行のディーゼルカーがスタンバイ。井原鉄道は旧山陽道沿いの電影風景の中、東へ進む。余り変わりのない車窓に、睡魔に負けてしまう。井原...

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2017年7月5日乗り鉄

【アーカイブ】乗りつぶし日記　その５６　～倉敷遠征　１日目～

2012.9.8 今回の18切符旅行は岡山周辺を乗りつぶす。まずはバスで京都駅に向かい、8:59の新快速で一気に姫路へ。案の定、一番前に並んでいても座れず、新大阪でかろうじて座れた。うたた寝しつつ姫路へ。久しぶりに姫路駅へ来たが、リニューアルが完了し随分キレイな駅へ変貌していた。コンコースを経由し、姫新線ホームへ。待っていたのは、新顔のキハ122+127の2連ワンマンカー。デザインは223や125に似ていて、内装は125型に近い。まずはこれで播磨新宮まで向かう。エンジンを唸らせて発車。結構スピードも出ている。随分路盤も改良さ...

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2017年7月5日乗り鉄

乗りつぶし進捗 2016年末

2015年の名古屋遠征以降、遠征には全く行けていない。が、2016年は所用で宮崎に行き、帰りに鉄道を使ったので、少しだけ乗りつぶし記録は伸びた。・鹿児島本線：新八代～熊本・九州新幹線：熊本～博多（宮崎～新八代は高速バス利用）これを受けて、『乗りつぶしオンライン』での記録（2017年7月11日現在）は以下の通りとなった。 JR：30.85% 私鉄：20.1% 相変わらず先は長いが、JRで30%台、私鉄で20%台にようやく乗った。

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2016年12月31日乗り鉄

乗りつぶし進捗 2015年末

2015年12月31日乗り鉄

【アーカイブ】乗りつぶし日記　その５５　～東京出張３回目（その２）～

２０１２年８月５日予定を終え、この日は１８切符で帰路につく。スタートは蒲田駅から。東京駅に向かい、中央快速線に乗り換え、中央線回りで京都に戻る行程である。東海道線回りは・・・ロングシート王国、静岡がキツイのでパス。予定より早くでられたので、早めの列車で移動する。東京駅でトイレに寄り、8:11発の中央特快・高尾ゆきに乗車。当初予定よりは30分早い列車だが、このくらいなら高尾での待ち時間が増えるだけになりそうだが・・・高尾では、9：27発の甲府行・115系の列車に乗り換え。車窓は、高尾を出ると一気に山登りモードへ変わる。山間を走るので、車窓の変化もあ...

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2014年11月19日乗り鉄

【アーカイブ】乗りつぶし日記　その５４　～東京出張３回目（その１）～

２０１２年８月４日前回の東京出張から１週間もおかずに再びの出張となる。用事は８月４日だが、午後一番からなので、「ぷらっとこだま」で前日に東京入り。用事があるのは品川だが、さすがに品川近辺だと宿も高いので、ちょっと離れた蒲田に宿を取る。前泊したおかげで、午前中はフリー。ということで、近場をちょっと乗りつぶす。まずは、JR京浜東北線に乗り川崎へ。ここからは某動画配信サイトで「ハマの赤いアンチクショウ」と名高い京急に乗り換え、大師線を乗りつぶしてみる。有名な川崎大師の最寄りを通るやつだ。＊最近になって、「迷列車シリーズ」という動画のことを知り、結構ハマっているので、影...

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2014年11月19日乗り鉄

【アーカイブ】乗りつぶし日記　その５３　～東京出張２回目～

2012年7月30日～7月31日約1年ぶりに東京に行くことになったが、この時は前後の日程に余裕が出来たので、青春18切符を活用することにした。今回は行きに18切符を利用して「ムーンライトながら」に乗り、帰りは『ぷらっとこだま』のグリーン車でのんびり帰るという行程を立てた。まあ基本的には東京に行って帰ってくるだけなのだが、ムーンライトながらの東京着が早朝で、用事は午後からなので、それまでの間に武蔵野線と南武線を乗りつぶしてしまおうという魂胆だ。まずは、2012年7月30日はちょっと早めに仕事を切り上げ、支度を整えて京都駅に向かう。駅周辺で夕食と軽く一杯を済ませ、早...

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2014年9月24日乗り鉄

【アーカイブ】乗りつぶし日記　その５２　～東京出張１回目～

2011年7月2日～7月3日この日は所用で東京に行くことになったのだが、乗りつぶし記録開始後は初めての東京行きとなる。ただ、日程に余裕がなかったので、乗りつぶし日記的にはさしてネタはなく、行きも帰りも東海道新幹線であった。それでも、東海道新幹線の京都～東京間が踏破済みとなり、少ない自由時間を使って、ゆりかもめ全線（ついでに東海道線の新橋→東京）を乗りつぶしてきた。ゆりかもめは豊洲→新橋で乗車したのだが、高所を走っているだけあって、眺望はそれなりに良く、東京スカイツリーもゆりかもめの車窓から見ることが出来た。乗りつぶし的には京都～東京間の513.6kmが踏破出...

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2014年9月24日乗り鉄

【アーカイブ】乗りつぶし日記　その５１　～アクシデントで草津線～

2010年7月7日この日は用事で大阪に行っていたのだが、奈良まわりで帰ろうとしたところ、雨による倒木でなんと奈良線が不通・・・orz 急ぐ帰路でもないので、柘植方面に大回りしてみることにした。加茂行き大和路快速にそのまま乗車し、木津で奈良線と別れ、線路は単線となって関西本線西側の電車区間の末端駅、加茂へ。乗っていた列車が偶然亀山方面への連絡列車となっていたようで、この列車自体も10分以上遅れていたのだが、加茂では亀山行きのキハ120が待っていた。キハ120単行列車の車内はかなり乗客が多く、ロングシートはすでに満席。加茂を出た列車は木津川の南岸を東に進む。大河原...

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2014年8月10日乗り鉄

【アーカイブ】乗りつぶし日記　その５０　～四国一周・３日目～

2010年5月22日　旅3日目この日の朝はホテルの朝食バイキングから。とは言っても、このホテルはあくまでもビジネスホテル。場所もホテル1階のコンビニに併設されているイートインコーナーなのであまり期待していなかったが、思いのほかちゃんとした朝食バイキングだった。これが込みで1泊6000円ならかなりお得なホテルである。宿を出て、土佐電鉄の桟橋線だけでも乗ってみることにした。なんと、土佐電鉄もICカード化されていた。四国の民鉄はこの旅でことでん、伊予電鉄、土佐電鉄と乗ったが、全てICカード化されていた事になる。防潮堤に囲まれた終点の桟橋通五丁目電停へ。ここから60...

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2014年8月9日乗り鉄

【アーカイブ】乗りつぶし日記　その４９　～四国一周・２日目～

2010年5月21日　旅2日目宿の至近には道後温泉本館がある。せっかく道後温泉まで来て、ここによらない訳にはいかない。昨晩は宿の大浴場でゆっくりしたので、2日目の朝風呂は道後温泉本館で浴びる。朝風呂でスッキリしてから、宿をチェックアウトし、市内電車で松山市駅に戻る。ここで、昨夜は一日乗車券を使ったので気づかなかったが、伊予鉄道にもICカード乗車券が導入されていた。そういえば、ことでんもICカード対応になっていたし、ローカル私鉄も積極的にICカードを導入する流れになっているようだ。更に思い返せば、2009年秋の北陸鉄道もICカード対応だった。駅近く...

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2014年8月8日乗り鉄

【アーカイブ】乗りつぶし日記　その４８　～四国一周・１日目～

2010年5月20日　旅１日目京都駅前バスターミナル８：１０発の高速バスに乗るため、眠い目をこすり、６時起床。身支度を整え、７時前に自宅を出て大久保駅に向かう。世間は普通の平日である。それで７時台ということは当然ながらラッシュ真っ只中。日々の通勤なら仕方ないが、旅や泊りの出張であれば避けたい時間だが、後の行程があるので仕方ない。ちょっとでも混雑を回避しようと、近鉄京都線の各停に乗るが・・・それでも150%近い乗車率。かなり混んでいる。急行のように身動きがとれないほどではないが、まだ７時台の前半だというのに・・・いかに大阪方面への通勤が多いかがよく分かる。 ...

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2014年7月15日乗り鉄

【アーカイブ】乗りつぶし日記　その４７　～四国一周・行程表～

随分長い間バックヤードに眠っていたネタだが、2010年5月の四国ツアーを書き起こそうと思う。 JR四国には【バースデーきっぷ】という大変お得な切符があり、それを使って四国での乗りテツを満喫してきた次第である。 JR四国全線が3日間乗り放題なのに加え、特急の指定席・グリーン車にも乗れるという大変お得なものである。利用できるのは、利用開始日を誕生月とした3日間・10000円（当時）というお値段。私の場合は、5月が誕生月なので5月1日～5月31日のいずれかを開始日とした3日間となる。＊JR四国の公式サイトによると、現在は10280円で土佐くろしお鉄道も使えるとのこと。ゴー...

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