こんな感じで巷は結構な鉄道ブームなわけで、この状況を関西の民鉄各社も黙っているわけは無い。
ご存知の方も多いが、関西の民鉄各社は『スルッとＫＡＮＳＡＩ協議会』で『３Ｄａｙチケット』というものを発売している。これは１枚５０００円のプリペイドカードで、関西の民鉄各社・バス路線を３日間乗り放題というものである。３日間は連続しない３日間でも良いところは青春１８切符と同様である。

１８切符と比べると到達可能な範囲は狭いが、それでも東は大津や伊賀、西は姫路、南は和歌山や高野山など、１日辺り１６７７円であることを考えると充分にお得な切符といえよう。私の場合は大阪市内への往復だけでも毎回１８００円はかかるので、通院に使うだけでも元は取れてしまう。

ってなわけで、３月１９日の用事の際にこの『３Ｄａｙチケット』を使うことにした。

なお、この『３Ｄａｙチケット』にあわせて『グルッとＫＡＮＳＡＩスタンプラリー』というイベントが行われている。関西各地に点在する２２箇所のスポットのうち、所定の数のスタンプを集めると抽選で豪華プレゼントがあたるというもので、『３Ｄａｙチケット』を活用しての多数の参加が見込まれている。どうせなので私も参加してみることにした。

まずは、近鉄上本町駅へ。
この駅は各地へ走る高速バスのターミナルでもあり、スタンプはそのバスセンターに設置されていた。関西在住３０年になるが、高速バスは滅多に遣うことがな く、上本町のバスセンターはこの日初めて訪れた。かなり奥まった場所にあり、こんな機会が無ければ訪れることも無いような場所だ。

用事を終え、ランチを取ってから他のスタンプを集めにかかる。
が、この日は生憎の雨模様。あまり屋外を歩き回る気にもならない。ってなわけで、大阪市営地下鉄のスタンプを集めつつ、未踏区間を制覇することにした。

なお、大阪地下鉄のスタンプ設置は一昨年の年末に開業した今里筋線の新森古市駅。
都心から放射状に延びる各線のターミナルを訪れつつ、この駅に寄り道してスタンプを押した。
大阪に限った話ではないが、このような地下鉄の放射線のターミナルは意外に集客能力が低い。ま、近隣住民のための駅といってしまえばそれまでなのだが、本当にそれだけのための駅になってしまっているケースが多い。
今回訪れた中でも、千日前線の南巽、今里筋線の井高野はその典型で、井高野に至っては駅から見える範囲にコンビニや商店すら見当たらない。以前に訪れた谷町線の八尾南もそのパターン。
門真南に関しては、なみはやドームやアウトレットモールの最寄り駅であったりするのでそれなりに利便性や集客能力は高い。

が、鉄道というものはネットワークを形成してこそ、その能力が発揮されるものなので、こういう行き止まり区間というものは無いに越したことは無い。特に今里筋線の井高野などは、頑張ってもう少し北上すれば阪急京都線やＪＲ京都線との接続が可能になる。当初計画の阪急上新庄であった起点をわざわざ変更して、鉄道空白地帯を埋めたのだから、もうひと頑張りして欲しいものである。

今回は、谷町四丁目をスタートし、千日前線の野田阪神・南巽、今里線の井高野、長堀鶴見緑地線の門真南・大正とたどった。

堺筋線と御堂筋線に未踏区間は残ったが、夕ラッシュ時も迫ってきたので、大正まで達したところで大阪地下鉄の踏破は断念して、家路に着くことに。

ただ、まっすぐ帰るのもつまらないので、ちょっと遠回りして、スタンプ設置箇所でもある近鉄の橿原神宮前を経由して帰ることに。

結局、この日はスタンプを３つゲットし、下記の路線を踏破した。
・大阪地下鉄　中央線
・大阪地下鉄　千日前線
・大阪地下鉄　今里筋線
・大阪地下鉄　長堀鶴見緑地線
・近鉄　南大阪線
・近鉄　橿原線

なお、３Ｄａｙチケットは１日あたり約１７００円だが、この日の乗車は合計３７２０円分。２０００円分も得しちゃいました。