【アーカイブ】車検明け、さっそくドライブ

先日、わがステージアの車検が無事完了し、さっそくのドライブへと繰り出した。 土曜日は梅雨の晴れ間で京都市内は非常に蒸しかった・・・ってことで都心を脱出。 いったん自宅に荷物を置いてから、碁盤の目の外側を回りこむような形で洛北・鞍馬へ。鞍馬でも中心部よりはかなり涼しいんだが、ここからさらに府道３８号線を北上し、花脊方面へ。途中からは【酷道】として名高い、国道４７７号線へ入る。 鞍馬を過ぎると、すぐに林道の様相だが、やっぱりめちゃくちゃ涼しい。鞍馬の手前の気温表示は２６～７度。都心は３５度近かっただけにちょっと走るだけでこの気温差・・・秘書にはもってこいである。 鞍馬を過ぎて山...

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2009年6月29日 ステージア（旧愛車）

【アーカイブ】いよいよ車検

ずいぶんと更新がご無沙汰になったが、いよいよ、明日、わがステージアを入庫することになった。 昨年末にディーラーで見積もったときは３０万円コースも覚悟だったが、春に足回りのメンテをしたおかげで、負担は分散され、今回の車検ではほぼ最低限の費用で車検を通せることになった。 が、３０万コースに乗っていたタイミングベルト周りは、今回の車検ではパスできるものの、次の車検までは多分持たないよ、とのこと。 今回、ステージアを預けることになったガレージの大将にも「毎年車検やね」と苦笑されてしまった。 が、そこをしっかりやっておけば、まだ５年以上がんばれる車だそうなので・・・いけるとこまで引っ...

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2009年6月23日 ステージア（旧愛車）

【アーカイブ】ステージア　足回りメンテ

車検まではまだずいぶんあるが、先に足回りの修理をすることになった。 運転に支障のあるレベルではなかったが、車検に通る状態ではなかったのと、結構乗り味にかかわる箇所のメンテなので、先立ってやることにした。 今回の修理となったのは・・・ ・ステアリングラックギアボックスのリビルト ・フロントのテンションロッド交換 が大きな作業。あとはそれに付随する部品類と、あと時期が来ていたので、ついでにオイル交換とフロントガラスの油膜取りをお願いした。 で、今日車を引き取ってきたのだが、ずいぶんと乗り心地が変わってきて、なんとなくステアフィールがしゃきっとした感じ。 取り外した部品も見...

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2009年3月28日 ステージア（旧愛車）

【アーカイブ】ステージアの車検見積もり

ステージアの車検の見積もりということで、会社の先輩お勧めの整備屋に見せに行った。 オーナー一人でやっていて、スペースもきっちり車１台分だけというこじんまりとした整備屋さんだが、先輩の行っていたとおり、非常に丁寧に見てもらって、一緒に見ながら点検してもらったので、非常に信頼して頼めそうである。 詳細な見積もりはこれから送ってもらうのだが、とりあえずこの人に任せておけば安心できそうと言う感触は得られたので、それだけでもよしとしよう。

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2009年1月31日 ステージア（旧愛車）

【アーカイブ】気が早いが車検見積もり

久々の書き込みは車検ネタ。 次回車検は今年の７月で随分先なのだが、なんせ１１年物のベテラン車。土壇場に申し込んで５０万！とか言われてしまうと払えないので、早めに超・概算でいいので見積もっておこうということで、昨年の暮れに日産のディーラーに行ったのだが・・・ 案の定、現時点での見積もりでもトータル３０万弱。(;´д｀)トホホ・・・ とはいえ、手放す気も無いので、今からせっせと貯金せねば。

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2009年1月5日 ステージア（旧愛車）

【アーカイブ】タイヤ＆ホイール交換後のインプレッション

さて、ステージアのタイヤとホイールを交換してから、１週間経つが、プライベートでしか車は使わないうえ、先週の日曜日はクルマに乗らなかったので、昨晩が久々のドライブ。 タイヤ交換後の帰り道は平坦な国道とやや路面の悪い堤防道を走ったのだが、昨晩は国道９号線の老の坂峠を往復してきた。結構な勾配とカーブの続く峠道で、路面はハーフウェット。磨り減ったノーマルサイズのタイヤと、中古とはいえ２インチアップ＆若干太くした、ちょいスポーツ志向のタイヤでは、ぜんぜんスタビリティが違いましたね。 前のタイヤでは、結構おっかなびっくりで走っていた峠道がぜんぜん余裕で快適に走れるんだから、タイヤの違いって大きいと...

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2008年9月6日 ステージア（旧愛車）

【アーカイブ】タイヤ＆ホイール交換！

ついにである。購入してから１年超、消耗品以外まったくカスタマイズしていなかった、我が愛車のステージア。 記念すべきカスタマイズの一発目となったのは、定番のタイヤ＆ホイールである。まあ、タイヤは消耗品だし、そろそろ交換しないとやばかったのだが・・・ 当初はタイヤだけを交換してしのぐつもりで、オートバックスなど、いくつかタイヤ屋を回ったのだが、思いのほか品揃えが薄いのである。ちなみに、わがステージアは２５ＲＳというグレードで、標準は２０５／６０で１５インチのタイヤ＆ホイールであるが、この２０５／６０で１５インチというタイヤが思いのほか店頭に並んでいないのである。 どうも、最近...

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2008年8月30日 ステージア（旧愛車）

【アーカイブ】改めて、原点回帰

ステージアに乗り始めて１年が過ぎた。 特に今年の暫定税率復活以降、ガソリン価格は高騰を続け、京都南部ではハイオクがどんなに安い店でも１８０円台の中盤。ステージアを買った当時がハイオク１３０円台だったのだから、約１．５倍近いあがり方である。 そんな状況なので、一時期はステージアを手放すことも考え、一度は中古車屋に足を運ぶまでになっていた･･･ が、改めて冷静に考えてみると。 そもそも、一月の走行距離も知れている。１年１ヶ月のって７０００キロ程度である。せいぜい、月５００キロ程度である。 ステージアが実燃費7km/lってところだから、月のガソリン消費が72L。185円換算...

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2008年8月15日 ステージア（旧愛車）

【アーカイブ】近所の日産ディーラーにて・・・

ステージアに乗り始めて、走行距離が５０００キロを超えてきた。前回のオイル交換からも３０００キロ乗ったので、オイル交換とついでに色々チェックをしてもらおうと、近所の日産ディーラーに立ち寄った。 その辺のカー用品店だと、安いオイルを入れてもステージアクラスだと、なんだかんだで５０００円は超えてしまう。ところが、日産ディーラーだと２５００ｃｃのステージアでも３３６０円で済んでしまう。まあ、用品店と違ってオイル交換で儲ける必要も無いから、こういった価格設定が出来るんでしょうな。 さて、オイル交換のついでに色々見てもらったのだが、ヤッパリ年式も古いし、距離も走っているので、あちこちにガタが来...

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2008年4月27日 ステージア（旧愛車）

【アーカイブ】ブレーキ、緊急点検！

わが愛車のステージアの方だが、ここのところブレーキング時の摩擦音が耳に付くようになったので、オートバックスで点検をお願いしてきた。 とりあえずは、部品の交換を要するような状態ではなかったので一安心。 ローターも問題なかったし、パッドも十分に残っているとのことだった。 摩擦音は、どうしてもパッドやローターの磨耗が均一にならないため、時としてそういったことがおきるそうだ。 ちなみにブレーキの場合、摩擦音を気にするよりも、日常的にブレーキフルードの状態を点検しておき、フルードが減ってくるようならパッドも要注意、ということだそうだ。

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2007年10月8日 ステージア（旧愛車）

【アーカイブ】ブレーキから異音！？

わが愛車のステージアの方だが、乗り始めて３ヶ月、２０００ｋｍを突破したのだが、やっぱり年式が古いクルマだけあって、あちこち悪いところが出てきているようだ。 エンジンの状態は悪くなさそうだが、各種の金属やゴムの部品は経年劣化もある。まあ、定期的に交換が必要な部品も多いから、そういうところはこまめにメンテナンスしてやらないと。 そんな定期交換が必要な箇所に、ブレーキも該当するわけだが、ここのところブレーキング時の摩擦音が耳に付くようになった。 最近はオートバックスでも足回りの点検・部品交換ができるから明日あたりでも行ってくることにしよう。 とりあえず、パッドの交換だけで済む程度...

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2007年10月7日 ステージア（旧愛車）

【アーカイブ】オイル交換

乗り始めて、そろそろ３ヶ月たつ。基本的に短距離走行が多いので、オイルは結構きついようだ。 どこで交換するか、散々迷った挙句、近所の【オートバックス】で交換。 フラッシングオイル、フィルター、オイル一通りのメンテナンスを行った。 オイルは決して高価なものは奢らなかったが、やっぱり新品のオイルだと、フィーリングはだいぶスムーズになる。

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2007年9月30日 ステージア（旧愛車）

【アーカイブ】燃費レポート

そろそろ、ステージアに乗り始めて３ヶ月。そこそこ乗る頻度も多く、隔週で京都～大阪間を往復しているため、約２週間に１回のペースで満タン給油を行っている。 その間の燃費の推移が↓こちら↓ ・７／２６・・・７．３４キロ／Ｌ ・８／１１・・・７．０１キロ／Ｌ ・８／２３・・・７．０２キロ／Ｌ ・９／９・・・・６．８０キロ／Ｌ ・９／２５・・・７．８８キロ／Ｌ 徐々に悪化傾向にあるが、基本ゴルフバッグは積みっぱなしで、８月の頭に安い練習用クラブを買ったので本数も増えた。その時点で急激に燃費が悪くなっている。 あとは、オイルの劣化とともに燃費も徐々に悪くなっているという感じだろうか...

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2007年9月27日 ステージア（旧愛車）

【アーカイブ】バッテリーお亡くなり・・・

全くもって不覚だった。 月曜日に車を動かして、中２日。別にランプ類をつけっぱなしにしていたわけではなかったのだが、昨日エンジンをかけようとするとかからない！ とりあえず、ロードサービスを呼んでエンジンをかけてもらったが、バッテリーが老朽化していて逝く寸前であったようだ。 中古で買って２ヶ月もたたないクルマで、車検を通しているのだが、車検の際にバッテリーはノーチェック。うかつだった・・・ 不意の出費で痛いのだが、２～３年に一度は交換しないといけない箇所なので、仕方ない。

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2007年8月24日 ステージア（旧愛車）

【アーカイブ】改めて比べると・・・

お盆休みに入り、名古屋に行っている妹が帰省して来た。 ちなみに、妹の愛車はＺ１１キューブである。 駐車場の都合上、ここ数日は燃費にも優れる妹のＺ１１キューブをメインに使っていたので、私のＣ３４ステージアはしばしの夏休み。 しかし明日は遠出をするので、こんなときはステージアの出番である。 てなわけで、今日のうちに洗車＆給油をしてきたのだが、しばらくキューブに乗っているとステージアとの乗り味の違いが歴然。 ま、車格がぜんぜん違うんですが、重心の高いキューブとステーションワゴンのステージアでは、安心感が違いますよね。 これで、タイヤを２０５からもっと太いサイズに履き替...

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2007年8月13日 ステージア（旧愛車）

【アーカイブ】名神高速ドライブ報告

先週は所用もあって、大阪までクルマで数回でかけることになった。 ステージアに乗り始めて、初の高速クルージングである（といっても、京都～大阪なんて３０分程度だが・・・） さすがにこのエンジン、良く回るし、なかなかスムーズ。加速も力強い。 馬力的には前に乗っていた、U13ブルと変わらないのだが、直４＋ドターボのブルーバードと直６自然吸気のステージアでは随分フィーリングが違う。 もっとも、車格がぜんぜん違うから、ボディの剛性とかがぜんぜん違うんでしょう。 しかしながら、タイヤがやっぱり不満。なんせ２０５／６０Ｒ１５だから・・・あまりにも安定性に欠けて頼りない感じがする。

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2007年8月8日 ステージア（旧愛車）

【アーカイブ】初めての燃費チェック（満タン法）

納車されてすぐに、ガソリンは満タン入れたのだが、走行距離が４００キロを超え、そろそろＥのラインが近づいてきた。 てなわけで、８月に入って再びのガソリン値上げが行われる前に給油に行った。 結果は・・・走行４１０キロで５５リットル入った。約７．５キロ／Ｌが実燃費ってところだ。 ＊タンクは６８リットルなので、１３リットルも残量アリ・・・ あと９５キロは走れる計算だったので、もっと粘ってもよさそうな感じだった。 まあ、２５００ｃｃのエンジンで、結構エンジン回してたし、常にゴルフバッグなどの重量物も積んでたんだから、まあこんなものでしょう。 ７．５キロ／Ｌなら、前に乗っていた...

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2007年7月27日 ステージア（旧愛車）

【アーカイブ】お仲間発見

今回、私がステージアを買ったのは、決して指名買いという訳ではなく、たまたま巡り合っただけではある。 が、実際に買って所有すると「ステージア」というクルマ自体にだんだん愛着が沸いて来るわけで、外を歩いていたり、すれ違う車を見る際にも、センサーが反応するというか、同じステージアを見かけると、自然と目がいってしまう。 この感覚は、以前にＵ１３ブルーバードに乗っていたときも感じた感覚なのだが、Ｕ１３のときより、はるかに目撃頻度が高い気がする。今日なんて、近所のコンビニに行っただけなのに、立て続けに２台も目撃した。 Ｕ１３ブルは平成３年ごろ、Ｃ３４ステージアは平成９年ごろ、という製造時...

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2007年7月19日 ステージア（旧愛車）

【アーカイブ】とりあえずワイパー交換＆ＡＴＦチェック

以前から気になっていたＡＴのシフトフィールだが、近所の整備工場に持ち込んでＡＴＦをチェックしてもらった。 実際に運転もしてもらったのだが、ぜんぜん許容範囲のようだ。 「１０年前のＡＴやし、こんなもの。三菱車とかはもっとショック大きいで」と一蹴。 前に乗っていたのがＭＴ車で、ＡＴのフィーリングを体が忘れていたということだろう。もっとショックは小さいものと勘違いしていたようだ。 なお、ワイパーの方は錆びも来ていたので、本体ごと交換。 何種類かあって迷ったが、ＰＩＡＡの撥水タイプにした。しょっちゅう買い換えるものでもないので、もっとランクアップしてＰＩＡＡのカーボンフレーム・超...

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2007年7月17日 ステージア（旧愛車）

【アーカイブ】中古ホイール

京都府南部は台風一過・・・というほどの好天ではなかったのだが、雨は降っていなかったので、昼から外出して、近所の中古タイヤ＆ホイール屋やセコハン市場(オートバックス)をのぞいてみた。 私が購入した時点で、純正のホイールをはいていたのだが、１５インチのおそらく６Ｊぐらいのサイズのもの。それにタイヤも新品ではなかった。これではあまりにも足元が寂しいので、インチアップをしようと思っているのだが・・・ イマイチ、１７～８インチあたりのアルミホイール＆タイヤといっても、どのくらいの値段がするのか分からなかったのだが、中古であれば、タイヤも込みで１０万くらいで収まりそうな具合である。 今日...

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2007年7月16日 ステージア（旧愛車）