以前から気になっていたＡＴのシフトフィールだが、近所の整備工場に持ち込んでＡＴＦをチェックしてもらった。
実際に運転もしてもらったのだが、ぜんぜん許容範囲のようだ。

「１０年前のＡＴやし、こんなもの。三菱車とかはもっとショック大きいで」と一蹴。

前に乗っていたのがＭＴ車で、ＡＴのフィーリングを体が忘れていたということだろう。もっとショックは小さいものと勘違いしていたようだ。

なお、ワイパーの方は錆びも来ていたので、本体ごと交換。
何種類かあって迷ったが、ＰＩＡＡの撥水タイプにした。しょっちゅう買い換えるものでもないので、もっとランクアップしてＰＩＡＡのカーボンフレーム・超撥水タイプでも良かったのだが・・・
ドレスアップの一番初めがワイパーってのもどうかと思い、標準的なものにした。